Comparateur
Deux produits de la même catégorie, face à face.
Produit B · Pédaliers uniquement
Duels déjà arbitrés
3 verdicts rédigés
Le détail de MOZA CRP2 Load Cell Clutch Pedal
MOZA CRP2 Load Cell Clutch Pedal
Prix constaté
109,00 €
chez MOZA Racing
Comparatif marchands
Les liens vers les marchands sont des liens affiliés : SimStock touche une commission si vous achetez, sans surcoût pour vous.
Disponible chez un seul marchand pour le moment.
Les prix sont relevés automatiquement et peuvent avoir changé depuis. Seul le prix affiché sur le site du marchand au moment de la commande fait foi.
Historique des prix
Prix inchangé sur toute la période
Caractéristiques
- Catégorie
- Pédaliers
- Date de sortie
- juillet 2026
À propos de ce produit
La pédale d'embrayage MOZA CRP2 Load Cell Clutch Pedal complète votre pédalier CRP2 pour obtenir un système complet à trois pédales avec un ressenti progressif réaliste.
- Ressenti progressif en trois étapes simulant le point de patinage
- Tension ajustable en continu grâce à un système à double ressort
- Idéale pour les départs arrêtés et les rétrogradages en talon-pointe
Ressenti réaliste en trois étapes
Cette pédale d'embrayage offre un ressenti progressif simulant fidèlement le comportement d'un véritable embrayage : une attaque légère, un point de friction ferme au milieu, puis un relâchement net. Ce comportement est idéal pour maîtriser les départs arrêtés et les rétrogradages synchronisés.
Réglages précis et personnalisés
Grâce à son système à double ressort, la tension de la pédale est ajustable en continu et sans outil. Cela vous permet de régler précisément le point de patinage pour correspondre au comportement de voitures de route classiques, de GT ou de monoplaces.
Résumé généré automatiquement à partir des caractéristiques du produit.
Questions fréquentes
Quand cette pédale d'embrayage est-elle sortie ?
La pédale d'embrayage MOZA CRP2 Load Cell Clutch Pedal est sortie en juillet 2026.
Quelles sont les trois étapes du ressenti de cet embrayage ?
Le ressenti se décompose en une attaque légère, un milieu de course ferme pour simuler le point de friction, et un relâchement net.
Comment s'effectue le réglage de la tension ?
Le réglage se fait sans outil grâce à un système à double ressort offrant une tension ajustable en continu.
Le classement est établi sur la disponibilité en stock puis sur le prix. Aucun marchand ne peut payer pour être mieux placé. Les liens sortants sont des liens affiliés : SimStock touche une commission si vous achetez, sans surcoût pour vous.